第 167 回年次レガッタでパシフィック・ヤンキース・チームのおなじみの顔ぶれがおなじみの結果につながる

ロードアイランド州ニューポート — アマチュアセーリングチームのキャプテンにとって、夏の最初の大きなレガッタでボートに乗り、前シーズンと同じ顔ぶれを見ることほど心強いことはありません。 その前シーズンもたまたま最大のレガッタで勝利を収めて終わったとすれば、おそらくこの大会は長いレガッタになるだろう。

ニューヨーク ヨット クラブの年次レガッタの第 167 回におけるメルジェス IC37 艦隊も同様でした。 ドリュー・フライデスとビル・ルーが共同所有者で、昨年10月にこのクラスの北米選手権で優勝したのと同じクルーで航行するパシフィック・ヤンキースは、今週末の2日間のシリーズでほぼ無敵の成績を収め、4レース中2勝し、7レース差で総合1位となった。ポイント。 ニックとコリー・サートルが共同船長を務めるダス・ブラウ・マックスが2位、ジム・ウィルソンのミッドナイト・ブルーが3位となった。

このレガッタでボートの舵を握ったフロリダ州フォートローダーデール在住のルーは、「素晴らしいチームワークでした」と語る。 「そして、このレガッタの目的は、長い間離れていたチームを再び順調に走らせること、そしてあらゆる状況下でより速くなり続けることができるかどうかを確認することだった。」

結果: 島一周 | ロレックスカップ | 2 日間シリーズ

毎年恒例のレガッタは、1846 年 7 月 16 日と 18 日にハドソン川で初めて帆走されました。前年の同様の競技会はトライアル オブ スピードと呼ばれていました。 世界大戦やその他の世界的危機を除いて、このイベントはそれ以来毎年開催されています。 ニューヨーク ヨット クラブは、その存続期間の大部分において、ニューヨーク市近郊の海域で毎年恒例のレガッタを開催していました。 しかし、1988年以来、このイベントはロードアイランド州ニューポートのハーバーコートクラブハウスから出航するようになり、金曜日にコナニカット島周辺のレースと、ブイレースまたはナビゲーターによる2日間のレースを含む現在の3日間の形式に落ち着いた。土曜と日曜のコースレース。 第 167 回年次レガッタは、ハメッツ ホテル、セーフ ハーバー マリーナ、ヘリー ハンセンが後援しています。

新型コロナウイルスの影響で短縮された2020年のセーリングシーズンに続く長いオフシーズンの後、毎年恒例のレガッタに水上で多くの熱狂があったのも不思議ではない。 どのクラスでもボートがスタートラインに群がり、メルジェス IC37 クラスほど熱気の高かったところはなく、才能豊かなアマチュアからなる 16 チームと数名のトッププロが、シーズンを正しくスタートさせることを望んでいた。

「本当に保守的であることが重要でした」と、スタート戦略について尋ねられたルーはこう語った。 「早めに終わってほしくなかった。スピードを上げられる穴をいくつか見つけようとした。一度のスタートで5隻のボートの間に挟まれてしまったので、艦隊を前に行かせて、そのまま先頭に立った」 」

澄んだ空気は重要ですが、悪いスタートから回復する能力は通常、ボートの速度が平均よりも優れていることを示します。 ルー氏は、その功績は主にメイントリマーのリック・メリマンとジブトリマーのチャーリー・スマイス率いるクルーのおかげだと語った。

ロジャー・ローリヒトには、十分に油を注いだ乗組員の利点がありませんでした。 実際、彼は土壇場でチームをまとめ上げた。 しかし、彼は別の何かを持っていました。それは、彼のボート、エブリン 32 ダーク スターについての深い理解でした。 40年近く前、ローリヒトと彼の義理の弟ベン・ホールは、コネチカット州にあるヨットデザイナーのボブ・エブリンの店で最初のエブリン32の1隻を建造した。 ホールは何年も後に別のボートを購入し、ボートにいくつかの改造を加え、3年前にそれをローリヒトに売却した。

Evelyn 32 は常に強力な軽空艇であり、昨日 Dark Star が PHRF 3 Spinnaker で 2 回の勝利を収めたことでそれが明らかになりました。 今日は、ビルの風と衝撃の中で、それは別の話でした。

コネチカット州ブランフォード在住のローリヒトは、「最初のレースで誰かがファウルをした。そのため、フリートと位相がずれてしまった。ファウルをクリアすると、少し後退した」と語った。

2戦目では自らが負ったダメージだった。

「今日は、風がかなり強かった第2レースの第2マークで少し閉じ込められてしまった」と彼は言う。 「（第2レグでは）ほとんどジブリーチできたが、風下マークでジャイブしなければならなかったので、シュートを少し早めに上げることにした。その誤った判断で2、3位を失った。でも、順位という点では、 "

第2レースの5着は、ダークスターが競争をリードするのに十分だった。 混乱が収まった時点では、PHRF 3 の上位 6 艇は互いに 5 ポイント以内にありました。

4 つの異なるコンディションで 4 つのレースが行われる中、ポール・ザベタキス (ロードアイランド州ジェームスタウン) とそのチームは、Swan 42 での 15 年間のセーリング経験を活かして、ORC C で優位に立つことができました。部門優勝に加えて、Impetuous はまた、これは、ORC 評価ルールに基づいて航行する 48 隻すべてのマイル当たりの秒数の修正計算に基づいています。

ニューヨークヨットクラブの副将ザベタキス氏は「本当にうれしい。私たちはそのために一生懸命働いてきたからね。私たちが何年もかけて学んだことの一つは、スワン42は重いボートだということだ」と語った。 、ディンギーのように投げることはできず、ボートを動かし続けなければなりません。

「重要なのは、良いスタートを切り、その後は何もせずに4分から5分くらい進むことで、特に直線のスピードに重点を置いた。ちょっと途切れ途切れになったので、簡単ではないときもあった。いくつかのシフトとボートが私たちより先に進みましたが、私たちは常に他のスワン42と緊密に連絡していたので、それが重要になりました。」

他の4台のスワン42がORC Cで好成績を収めたため、ザベタキスと戦術家のジョン・モリコーネや長年メイントリマーを務めたトッド・マクガイアを含む彼のチームは、どんなレースでも常にパフォーマンスの参考にしていた。 まるで 1 つのデザインのクラスであるかのように航海することができました。 他のチームは全員スワン 42 を初めて使用するため、ザベタキスはボートとマストの複雑な調整マトリックスに精通していることが利点だと述べました。 しかし、夏が進むにつれてその量は減少する可能性があります。

「これらすべての[Swan 42]チームが一緒に航行し続ければ、状況はますます緊密になるだけです」と彼は言います。 「かなり近いマークのラウンドがいくつかあり、42点全員がすぐそこにいました。本当に楽しかったです。」

注目を集める最後のパフォーマンスは、ORC B でジョン・クーパーのクール・ブリーズが設置した 1 位フィニッシュのピケット・フェンスでした。クール・ブリーズはミズーリ州ケーン・ヒル出身のミルズ 43 ですが、ニューポートのレガッタではおなじみの光景です。 過去には、クールブリーズはスワン 42 と同じ部門でレースをしていました。 今年、クーパーと乗組員は ORC B に配属され、より速いボートの艦隊を相手に航行しました。

「間違いなく、物事が少しずつ広がりました」とクーパー氏は言う。 「私たちはこれまで常にスワン 42 を相手に航海してきましたが、彼らと本当に僅差でした。（ORC B にいることで）私たちにさらにいくつかのレーンが与えられ、艦隊の先頭にいるより大きなボートがそれぞれのレーンを打ち負かしていました」 「その他。スタートは本当に安定していました。5 つのスタートのうち、すべてではないにしても、おそらくそのうち 4 つでピンを獲得しました。それが鍵でした。左側を獲得し、できるだけ長くクリーンなレーンを維持したことが、週末を通して功を奏したようです」 。」

ORC B (ORC – 8 ボート) 1.Cool Breeze、Mills 43 Custom 43、John Cooper、Cane Hill、MO、米国 – 1 -1 -1 -1 ;4 2．プテロダクティル、R/P 45 45、スコット・ワイズマン、ホワイト・プレーンズ、ニューヨーク州、米国 – 3 -2 -2 -6 ;13 ３．Xpatriate、Xp44 44、Peter Grueterich、リバーサイド、コネチカット州、米国 – 6 -3 -4 -2 ;15 ４．Christopher Dragon XI、Ker 40+ 41、Andrew & Linda Weiss、ママロネック、ニューヨーク州、米国 – 2 -5 -3 -7 ;17 5．Settler、Tripp 43 43、Thomas Rich、ポーツマス、ロードアイランド州、米国 – 5 -6 -5 -3 ;19

ORC E (ORC – 12 ボート) 1.スケルトン キー、J 111 36.5、ピーター ワグナー、アサートン、カリフォルニア州、米国 – 2 -1 -1 -1 ;5 2．Bravo、J 111 36.5、Andrew Ward / Sedgwick Ward、シェルターアイランド、ニューヨーク州、米国 – 1 -3 -3 -2 ;9 3．Moneypenny、J 111 36.5、Ken Comerford、アナポリス、メリーランド州、米国 – 3 -2 -2 -3 ;10 4．Leading Edge、J 109 35、Tom Sutton、ヒューストン、テキサス州、米国 – 4 -5 -4 -4 ;17 5．ZUUL、エアロダイン 38 38、ベネディクト・カプコ、アレクサンドリア、バージニア州、米国 – 6 -6.5 -5 -7 ;24.5

クラシック (CRF MkII – 6 ボート) 1.Dorade、S&S 52 52.5、Matt Brooks、フリーモント、カリフォルニア州、米国 – 1 -1 -3 ;5 2．マリリー、ニューヨーク州 40 58'6、ケン・コルバーン、ボストン、マサチューセッツ州、米国 – 2 -2 -3 ;7 3．ソニー (スピン)、S&S 53 53、クレイグ・ベンター、ラホーヤ、カリフォルニア州、米国 – 3 -4 -2 ;9 4．NEITH (NS)、ヘレショフ 53 53、ヴァン ブラウン、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 4 -5 -1 ;10 5．アンジェリータ、8メートル50.33、スケルシー/クロール、グリニッジ、コネチカット州、米国 – 7 -3 -7 ;17

PHRF 4 – スピンネーカー (PHRF – 7 ボート) 1.ホーク、エブリン 32-2 32 分、リチャード & ケイティ バーカー、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 1 -1 -1 ;3 2.ダーティハリー、J 29 29、ジャック・マクガイア、アナポリス、メリーランド州、米国 – 2-3-2;7 3．スピリット、J 92s 30、EC Helme、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 3 -2 -3 ;8 4．The Party Tree、J 80 26、Conor O'Neil、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 4 -5 -4 ;13 5．オデッセイ、S&S 47.57、デビッド・ブロツキー / アルフレッド・ヴァン・リュー、ミドルタウン、ロードアイランド州、米国 – 5 -4 -5 ;14

PHRF 1 – 非スピンネーカー (PHRF – 7 ボート) 1.ワイルド・ホース、Wクラス 76 76、ドナルド・トフィアス、ニューポート、マサチューセッツ州、米国 – 1 -3 -1 ;5 2．クラッカージャック、カンブリア 40 41.3、アラン・クルリッシュ、アーリントン、バージニア州、米国 – 3 -1 -2 ;6 3．Epiphany、e33 33.5、Nick Bowen、ウェイクフィールド、ロードアイランド州、米国 – 2 -2 -8 ;12 4．Messing About、Beneteau 46 47.3、Matthew Bergantino、フェアフィールド、コネチカット州、米国 – 4 -5 -3 ;12 5．Brizo、Beneteau First 40.7 39、Vicky wiseman、バリントン、ロードアイランド州、米国 – 5 -4 -4 ;13

PHRF 2 – 非スピンネーカー (PHRF – 7 ボート) 1.オスプレー、S 28、マイケル・マカフリー、ウェストポート、マサチューセッツ州、米国 – 1-3-2;6 2．サプライズ、ヘレショフ S クラス 27'6、フレッド・ロイ、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 3 -1 -3 ;7 3．Lorelei、Hanse 348 34、David Johnson、ベロビーチ、フロリダ州、米国 – 5 -5 -1 ;11 4．アレテ、ヘレショフ S クラス 27'-6、ティム パーマー、ジェームスタウン、リミテッド、米国 – 2 -2 -8 ;12 5．Jazz Fish、Freedom 35 35、Paul Koch、イーストグリニッジ、ロードアイランド州、米国 – 4 -6 -4 ;14

シールド (1 デザイン - 7 ボート) 1.Helen、Sheilds 30、Ed Adams、ミドルタウン、ロードアイランド州、米国 – 2 -1 -1 -3 -4 ;11 2．ティンキー、シールズ 30、クレイトン・ドイチュ、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 1 -4 -4 -2 -1 ;12 3．マヒ、シールズ 30、デビッド・ブッシュ・ブラウン、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 4 -2 -2 -6 -3 ;17 ４．ディバージョン、シールズ 30、ロビン・モンク、コロンビア、コネチカット州、米国 – 3 -3 -5 -5 -2 ;18 5．ホープ、シールズ 30、トレバー・デイビッドソン、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 5 -6 -3 -1 -6 ;21

PHRF 1- スピンネーカー (PHRF – 6 ボート) 1.IRIE 2、カー 55 55、ブライアン・クーニャ、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 1 -1 -1 -4 ;7 2．The Cat Came Back、Swan 42 42.5、Lincoln Mossop、プロビデンス、ロードアイランド州、米国 – 2 -2 -2 -3 ;9 3．デファイアンス、スワン 56 56、ピーター・ヌーナン、サラトガ、カリフォルニア州、米国 – 5 -4 -4 -1 ;14 ４．Tramontana、Swan 56 56、Heidi Herlihy / Todd Barbera、マーブルヘッド、マサチューセッツ州、米国 – 4 -5 -3 -2 ;14 5．Prevail、Tripp65 65、ダドリー・ジョンソン、ウォッチヒル、ロードアイランド州、米国 – 3 -3 -5 -5 ;16

PHRF 2 – スピンネーカー (PHRF – 13 ボート) 1.カヴァリーノ、W-37 37、マイク・トッパ、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 4 -1 -6 -1 ;12 2．Byte、Sunfast 3300 33、Robert & Libby Alexander、ライ、ニューヨーク州、米国 – 3 -3 -4 -2 ;12 3．スターダスト、ファー 30 30、ジョージ ジョンズ、セント ポール、ミネソタ州、米国 – 5 -2 -1 -5 ;13 ４．Divided Sky、Summit 35 35、Vincent & Kristina McAteer、イーストグリニッジ、ロードアイランド州、米国 – 1 -4 -5 -3 ;13 5．Eagle、J 121 40、Michael Levy、グリニッジ、コネチカット州、米国 – 2 -5 -2 -6 ;15

PHRF 3 – スピンネーカー (PHRF – 12 ボート) 1.Dark Star、Evelyn 32 M 9.750M、roger lowlicht、ブランフォード、コネチカット州、米国 – 1 -1 -8 -6 ;16 ２．トリム、J 105 34.5、ウィリアム・サットン、アナポリス、メリーランド州、米国 – 8 -3 -1 -5 ;17 ３．ミスチーフ、ライマン・モールス 40 40、デイビッド・シュワルツ、ブリストル、ロードアイランド州、米国 – 4 -5 -7 -1 ;17 ４．MAKAI、C&C 110 36、アレックスとテッド・フッド、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 5 -7 -3 -3.5 ;18.5 5．Brigadoon、J 105 34.5、ロバート・モートン、ミドルタウン、ロードアイランド州、米国 – 7 -8 -2 -2 ;19

Melges IC37 (1 デザイン – 16 ボート) 1.パシフィック・ヤンキース、IC37 37、ドリュー・フライデス / ビル・ルー、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国 – 4 -1 -1 -2 ;8 2．Das Blau Max、IC37 37、Nick and Cory Sertl、ジェームスタウン、ロードアイランド州、米国 – 1 -9 -4 -1 ;15 ３．ミッドナイト ブルー、IC37 37、ジェームズ ウィルソン、ライ、ニューヨーク州、米国 – 3 -3 -10 -3 ;19 ４．Dark Energy、IC37 37、Laura Grondin、ウェストハートフォード、コネチカット州、米国 – 2 -6 -8 -4 ;20 5．シャムコック、IC37 37、ピーター・マクレネン、ニューポート、ロードアイランド州、米国 – 11 -4 -2 -5 ;22

ORC C (ORC – 10 ボート) 1.Impetuous、Swan 42 42.5、Paul Zabetakis、ジェームスタウン、ロードアイランド州、米国 – 2 -1 -1 -1 ;5 2．ティオ・ロコ、クラブ・スワン 42 42.5、ヘンリー・ブラウアー スティーブ・マデイラ、ノースイースト・ハーバー、メイン州、米国 – 1 -2 -4 -2 ;9 3．Zammermoos、Swan 42 42、David Fass、ママロネック、ニューヨーク州、米国 – 6 -3 -2 -3 ;14 ４．Lagertha、Club Swan 42 42、Kurt Kalberer II、ニューヨーク、ニューヨーク州、米国 – 7 -4 -3 -5 ;19 5．Kenai、J 44 44、クリスとカレン・ルイス、オースティン、テキサス州、米国 – 4 -7 -5 -4 ;20

ORC D (ORC – 13 ボート) 1.Peacemaker、Ker 11.5 37、Leo Vasiliev、ベイビル、ニューヨーク州、米国 – 1 -1 -4 -2 ;8 2．チームワーク、J 122 40、チームシンジケート、レキシントン、ノースカロライナ州、米国 – 5 -2 -2 -1 ;10 3．Orion、J 122 40、Paul Milo、リーズバーグ、バージニア州、米国 – 7 -8 -1 -5 ;21 ４．Zephyr、Farr 40 39、MIDN 1/C Keegan Steele、アナポリス、メリーランド州、米国 – 6 -4 -5 -9 ;24 5．レンジャー、ファー 40 39、ミッドン 1/C ルーク・ギルクリスト、アナポリス、メリーランド州、米国 – 3 -6 -7.5 -8 ;24.5

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